从这里,42万志愿军跨过鸭绿江——记“英雄之城英雄桥”-中新网
参考消息网10月25日报导(文/张建)  “雄赳赳,雄赳赳,跨过鸭绿江。保平和,卫祖国,便是保家园。”每逢这首广为传唱的歌曲响起之时,许多人脑海中都能浮现出志愿军声势赫赫的跨江场景。吉林省集安市(原辽东省辑安县)鸭绿江畔,有一座江桥和十余座浮桥,它们在志愿军出动军队朝鲜的进程中发挥了重要的通道效果。“英豪之城英豪桥”凝聚着当地大众为志愿军顺畅开赴战场作出的巨大贡献和献身。  70年后,尽管许多浮桥现已消失在鸭绿江中,但集安鸭绿江国境铁路大桥仍旧巍峨耸峙。这座桥,距集安市区约10公里,全长589.23米、宽5米、高16米,共20孔,桥体为钢架结构,混凝土桥墩,在铁路桥上方还建有钢架花梁。  庄重的口岸国门与规整的铁路轨道旁,仍保留着飞机扫射留下弹孔的碉堡。这座桥连同口岸国门和周边的隶属建筑,成为集安闻名的赤色旅游景点,每年都能招引游客接连不断。  景点工作人员杜国魏介绍,尽管景点规划不大,但故事许多,尤其是这座桥在抗美援朝初期发挥了重要效果,连同集安市境内的那些暂时建筑的铁路便桥、浮桥,为42万志愿军顺畅跨江入朝作战起到了至关重要的效果。  “这座大桥是铁路运送志愿军的重要通道,其时是一主两辅,即一条主铁道、两条辅道,一旦主道被摧毁,还有辅道能够运用。”集安市档案局原副局长佟德才说,这座桥在抗美援朝期间被称为“炸不断的钢铁运送线”,即便遭受炸损,也能通过军民联合作业赶快修好。这对支援前线作战含义严重,许多重型配备和伤员都从这儿通过。  据介绍,在铁道抢修、浮桥架起、船舶运送、伤员救助等支前使命中,其时的辑安大众有钱的出钱、有力的出力,使这座抗美援朝前沿县城成为有力的后方保证。  佟德才介绍,战争初期,辑安的江桥顶着敌人的狂轰滥炸一直耸峙不倒,不仅在大部队开拔前期就成为先遣部队的重要通道,还在安东(今辽宁省丹东市)遭到强烈轰炸后,成为多个主力部队的过江通道,为第一次战争和第2次战争的成功作出了巨大贡献。  现在走在桥上,桥头的碉堡上抗美援朝战争留下的痕迹模糊可辨。这座矗立于国门邻近的桥头碉堡,名为下解放桥头堡,建筑于我国东北沦亡时期,是日本为掠取物质资源、连通我国东北与朝鲜半岛的陆路交通而建筑的铁路防护设备。  杜国魏说,碉堡始建于1938年,钢筋水泥结构,共4层。“从外墙上能够看出,仍旧有许多弹孔,许多都是其时抗美援朝期间敌军扫射轰炸我大桥设备阻挠志愿军出动军队的依据。但是,敌人的张狂扫射,并没有阻挠志愿军行进的脚步。”  现在,集安鸭绿江国境铁路大桥现已被列为“青少年爱国主义教育基地”,当地中小学校每年都会安排学生来此承受爱国主义教育,了解抗美援朝前史,了解“英豪之城英豪桥”的过往。

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